济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市交通运输局(jú)聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口”推动(tuīdòng)“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西(yǐxī)）出入口、万象(wànxiàng)城片区等治理后，又将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道(chēdào)不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩(yāsuō)或迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道(dào)，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线(biāoxiàn)，引导驾驶员提前预判，减少犹豫冲突。

　　5处(chù)改造路口方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造，让(ràng)我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口(lùkǒu)（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游路口(lùkǒu)。

　　措施：拆除东关大街(jiē)（东圩门外街-历山路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改(dàigǎi)护栏，完善交安设施。

　　效果：西进口左转通行能力提升(tíshēng)。

　　龙鼎大道(dàdào)-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北(běi)进口右转需求大(dà)却无专用道；东西进出口车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北进口(jìnkǒu)分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线(xiàn)。

　　效果：北进口通行(tōngxíng)能力提升(tíshēng)，右转更畅；东西向行车更顺直有序。

　　北园大街-济齐路路口(lùkǒu)（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点(dǔdiǎn)，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无专属(zhuānshǔ)道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展(tuòzhǎn)1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再(bùzài)受直行排队影响。

　　龙奥北路(běilù)-奥体东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户(ménhù)节点，高峰期排队达197米！东进口(jìnkǒu)左转车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展(tuòzhǎn)1条左转车道（含可变车道灵活(línghuó)调配）。

　　效果：左转压力缓解(huǎnjiě)，车流交织减少，通行秩序效率双提升。

　　旅游路-港西路(xīlù)路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城(ràochéng)高速以东旅游路首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车多(duō)，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东、西进口人行道外侧绿化带宽度(kuāndù)，东、西进口均拓展1条直(tiáozhí)行车道。

　　效果(xiàoguǒ)：路口东西向(dōngxīxiàng)通行能力提升，大车流压力更好疏解。（来源：济南交通）